Indul az állomásmegújítási program, megjelentek a pályázati kiírások

A pályázat során olyan befektetők, ingatlanfejlesztők jelentkezését várják, amelyek az ingatlanok egy részének, korlátozott időre szóló, kereskedelmi célú hasznosításáért cserében vállalják az adott állomásépület és környezetének megújítását – a program így egyszerre szolgálja a közösségi közlekedés fejlesztését, a helyi gazdaság erősödését és az adott településrész fejlesztését is, miközben az fejlesztésbe vont ingatlanok kivétel nélkül állami tulajdonban maradnak.

A Magyarország minden térségére kiterjedő program háromszintű lesz. Országos szintjén 7 kiemelt, nemzetközi forgalmat is lebonyolító nagy állomás pályázati lehetőségét foglalja magában. Ezek közül négy a fővárosban – Keleti, Nyugati, Déli, illetve Kelenföldi pályaudvar –, három pedig vidéken, Győrben, Debrecenben és Szegeden található.

A program térségi szintjén olyan – az előzőeknél kisebb, de jelentős forgalmat lebonyolító – állomások hasznosítására nyílik lehetőség, amelyek egy-egy térség közlekedésében meghatározó szerepet játszanak. Itt – első körben – Alsógöd, Dunakeszi-Gyártelep, Felsőgöd, Gödöllő, Pécel, Siófok, Székesfehérvár, Sződ-Sződliget és Vác állomásaira lehet pályázatot benyújtani.

Végül, de nem utolsósorban a program harmadik, helyi szintjén az országban található bármelyik kis és közepes méretű állomásépület hasznosítására nyílik lehetősége annak a vállalkozásnak, amelyik vállalja a pályázati feltételek teljesítését, mindenekelőtt a vasútközlekedés szempontjainak maradéktalan érvényesítését és az utaskomfort javítását.

Míg az országos jelentőségű nagy állomások hasznosítására a MÁV Zrt. projektcégein keresztül nyílik majd lehetőség, a térségi és helyi szintű állomások hasznosítására hosszú távú bérleti konstrukció keretében kínál majd lehetőséget az új program. Az országos állomásmegújítási pályázatra január 31-ig lehet jelentkezni.

A Lázár János építési és közlekedési miniszter által augusztus végén meghirdetett ötpontos közlekedési akciótervnek része volt az az utaskomfort javítását célzó programpont is, amely – egyebek mellett – a MÁV-csoport vasút- és buszállomásainak megújítását foglalja magában. Annak érdekében, hogy a program országszerte minél több településen, minél gyorsabban és minél több fejlesztést lehetővé tévő módon valósuljon meg, az állam tulajdonosi jogait gyakorló ÉKM és a MÁV-csoport a külső források ellenőrzött és szigorú bevonása mellett döntött.

A program lényege, hogy a pályázaton sikeresen részt vevő ingatlanfejlesztők úgy kapnak lehetőséget az adott ingatlan – vasútforgalmi részétől elhatárolt részének – kereskedelmi célú hasznosítására, hogy a fejlesztésbe vont pályaudvarok, állomások és térségük kivétel nélkül és az együttműködés teljes időszaka alatt állami tulajdonban maradnak.

A program – elsősorban az utasforgalmi szempont figyelembevételével – három szintet határoz meg a fejlesztésbe vonható ingatlanok tekintetében.

• Országos szint

Nemzetközi forgalmat is lebonyolító, kiemelt nagy állomások fejlesztése és hasznosítása

A MÁV-csoport a Budapest Déli Pályaudvar, Budapest Nyugati Pályaudvar, Budapest Keleti Pályaudvar, Budapest Kelenföld Vasútállomás, Debrecen Vasútállomás, Győr Vasútállomás és Szeged Vasútállomás pályaudvari épületének és azok közvetlen környezetének fejlesztését tervezi külső, befektetői finanszírozás, valamint ingatlanfejlesztői know-how, szakmai tudás bevonásával.

A MÁV-csoport célja olyan, a 21. század elvárásainak megfelelő színvonalú ingatlanfejlesztések megvalósítása, amelyek érdemben növelik a vasúti közlekedést igénybe vevők elégedettségét, ösztönzik az utazóközönséget a kötött pályás közlekedés előnyben részesítésére, hozzájárulnak a kiemelt pályaudvarok, vasútállomások és környezetük infrastrukturális fejlődéséhez, növelik az állomások környezetében elérhető szolgáltatások számát és minőségét, ezáltal pedig hozzájárulnak az állomásnak helyet adó településrész, városnegyed fejlődéséhez is.

Ezen a pályázati szinten az ingatlanfejlesztésre a MÁV Zrt. által létrehozott projektcégeken keresztül, határozott idejű vagyonkezelés keretében lesz lehetőség.

• Területi szint

Alapvetően belföldi forgalmú, egy-egy térség gazdaságában jelentő szereppel bíró állomás hasznosítása

Ezen a pályázati szinten – első körben – kilenc állomást választottak ki Alsógöd, Dunakeszi-Gyártelep, Felsőgöd, Gödöllő, Pécel, Siófok, Székesfehérvár, Sződ-Sződliget és Vác helyszínen.

Az ingatlanok hosszú távú bérbeadásának célja, hogy a pályázaton kiválasztott bérlő azokat felújítsa, a kihasználatlan, kereskedelmi szempontból hasznosítható területeket az utasok számára előnyös, várható igényeiket kielégítő vendéglátási és szolgáltatási funkciókkal töltse meg (élelmiszerbolt, étterem, kávézó, büfé, gyógyszertár, drogéria).

Mindennek köszönhetően a vasutat használók számára megújult, kibővített lehetőségekkel ellátott utasforgalmi területek jöhetnek létre.

• Helyi szint

Kis és közepes méretű állomások hasznosítása az ország bármely pontján

A MÁV célja, hogy a kis és közepes állomások üzemeltetése és felújítása az érintett ingatlanok kereskedelmi hasznosítása révén, hosszú távú bérleti konstrukció keretében történjen meg. Országszerte több vidéki állomáson, illetve megállóhelyen vannak olyan kihasználatlan ingatlanok, amelyek a helyi kisvállalkozások számára számos lehetőséget rejthetnek magukban.

A MÁV-csoport elsődlegesen olyan újszerű, kreatív és innovatív hasznosítási koncepció megvalósítását támogatja a fejlesztésre kiválasztott ingatlanon, amely az utaselégedettség növelését, az állomás és környezetének szolgáltatásiszínvonal-emelkedését és a helyi lakosság, továbbá az odalátogatók igényeit is figyelembe veszi.