Drámai fordulatok a ralin, két magyar is megelőzte Verstappent

Három versenynap után véget ért a Rally Hungary. A rali Európa-bajnokság magyarországi futamát ezúttal is Veszprémben és környékén rendezték meg. A murvás terep alaposan próbára tette a mezőnyt, az egyik nagy esélyes az utolsó gyorsaságin törte össze autóját és szállt ki az első helyért folytatott küzdelemből.

Mint beszámoltunk róla, a szombati napot követően Andrea Mabellini és Virginia Lenzi párosa (Fabia RS) állt a legjobban, az olaszok valamivel több mint 10 másodperccel előzték meg a finn Roope Korhonen–Anssii Viinikka duót. A versenyen korábban több dobogóra esélyes is „elszállt”, Turán Frigyesék például felborultak, és a tendencia vasárnap is folytatódott. Mabelliniék egészen a 12. gyorsasági szakaszig versenyben voltak a végső sikerért, csupán hét tizedmásodperc volt a hátrányuk a második helyen, ám ekkor egy ugratót követően eltört a lengéscsillapítójuk.

Finn siker a Rally Hungaryn

A győzelem így a finn Korhonen–Viinikka (GR Yaris) párosé lett, a második helyen a norvég Mads Östberg és Torstein Eriksen (C3) végzett, a harmadik pozíciót a lengyel Miko Marczyk–Szymon Gospdarczyk (Fabia RS) szerezte meg.

Ötödikként zárt a legjobb magyar páros, Német Gábor és Németh Gergely (Fabia RS). A korábbi Forma–1-es pilotát, Jos Vertsappent (Fabia RS) Németék mellett még egy hazai kettős, Ollé Sasa és Ollé Rebeka (Fabia Evo) is megelőzte. A rutintalanságuk ellenére remekül autózó Verstappenék nyolcadikak, Olléék hetedikek lettek.

- Nehéz verseny volt, de nekünk tetszettek a pályák, szinte mindegyik más stílusú, abban azonban hasonlítanak, hogy nagyon nagy csatákat vívtunk rajtuk. Az utolsó gyorsasági, a nagylőtér a szezon egyik legnagyobb kihívása, de ott már nem kellett kockáztatnunk. Nagyon örülök a győzelemnek. - nyilatkozta az esemény honlapjának Korhonen.

Német Gáborék természetesen szintén nagyon boldogok voltak a versenyt követően. - Kétszer is aláírtam volna, ha valaki a verseny elején azt mondja, hogy legjobb magyarként az ERC top ötben végzek. Fantasztikus érzés, igazából még fel sem fogtam teljesen, annyira dolgozik bennem az adrenalin. Az kicsit frusztrált, hogy az utolsó szakasz, a power stage elején, amelyen nyugodtan szerettünk volna átjönni, egy szikla úgy megütötte az autó jobb első kerekét, hogy azt hittem, megint defektet kaptunk. Kénytelen voltam visszavenni, de szerencsére „csak” a felni hajlott el. Küzdelmes, húzós verseny volt, és nyilván ehhez az eredményhez a többiek problémája is kellett, de ez a rali. Nagyon örülünk az eredménynek. 

A veszprémi futam rendkívül látványos és izgalmas volt, sokan látogattak ki a különböző helyszínekre a három nap alatt.