Ne essen pánikba, ha lehajtót téveszt! (videó)

Nemcsak a közútkezelőnek vannak ilyen felvételei, számos közösségi felületen lehet hasonló vi­deó­kat találni. Pedig van biztonságos megoldás is, erre hívja fel a figyelmet a társaság.

Legutóbb volt, aki az M25-ös autóútról az M3-as autópályára letérve okozott hatalmas balesetet.

Számos autós pedig az M44-es autóút békéscsabai turbó körforgalmából a nem megfelelő sávot választva hajtott fel véletlenül a gyorsforgalmi útra, de Fehérvár környéki esetek is szép számmal akadnak.

A legsúlyosabb 2016 decemberében történt: a megyeszékhely határában, a 7–8-as út közös szakaszán két autó ütközött össze, a balesetben mindkét autó vezetője életét vesztette. A 82 éves sofőr a forgalommal szemben haladt.

Sok esetben az is közös, hogy az autóvezetők amiatt ijednek meg, hogy olyan szakaszra hajtanak fel tévedésből, amelyre nem rendelkeznek érvényes autópálya-matricával.

A közútkezelő fontosnak tartja kiemelni: ha valaki így jár, létezik olyan megoldás, amely nem élet- és balesetveszélyes. A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. ugyanis úgynevezett 60 perces szabályt alkalmaz, tehát ha valaki úgy hajt fel egy fizetős autópályára vagy autóútra, hogy nincs az adott útszakaszra érvényes e-matricája, azt egy órán belül pótolni tudja.

A fizetős útszakaszra való felhajtástól számítva tehát 60 perce van az autósnak, hogy a szolgáltató saját internetes felületén (ematrica.nemzetiutdij.hu), valamint egyéb online felületen, telefonos applikáción, benzinkúton, a szolgáltató ügyfélszolgálati irodáiban vagy bármilyen más viszonteladónál megváltsa a járművére a megfelelő vignettát, elkerülve ezzel a pótdíjfizetési kötelezettséget és egy esetleges komoly balesetet.

Azoknak, akik egy fel- vagy lehajtót tévesztenek, azt tanácsolja a Magyar Közút, hogy semmiképpen se tolassanak vissza vagy forduljanak meg, hanem a legközelebbi csomópontnál biztonságosan térjenek le a gyorsforgalmi útról, és úgy vezessenek tovább úti céljukhoz. A hazai autópálya-, illetve autóút-hálózaton ráadásul sűrűn találkozhatunk csomópontokkal, nem éri meg felelőtlen akciókkal próbálkozni, mert pár kilométernyi kitérővel (útban és időben) el lehet kerülni ezeket az életveszélyes szituációkat.