Ralisport: ezt egy életen át kell játszani

Érdekesen alakult a vége, de legalább az idén nem volt jégeső és rekkenő hőség sem a legek versenyén. A 25. Veszprém-rali után a rendezőt, Lakatos Róbertet a célceremónia után kérdeztük.

Juhász-Léhi István

A Bútor Róbert, Tagai Róbert kettős a negyedik helyen zártFotó: Pesthy Márton

– Kisimultabbak a rendező ráncai, ha rendben véget ért minden, ám még a rali2 érkezik, majd utána lesz nyugodtabb. De persze jó érzés, olyan, mint amikor ifjúkoromban atletizáltam, és 10 kilométer futás után az volt a legjobb, amikor vége lett – nyilatkozta Lakatos Róbert a Veszprém Aréna előterében.

– Nagy munka volt, de mindig nagy munka, nagy felelősség, ám ez így van jól. Most a csillagok is mellettünk álltak, hiszen hiába a becsülettel elvégzett munka, ha nincs szerencsénk.

Veszprém a legek versenye. Így volt ez most is? – vetettük fel a rutinos ralirendezőnek.

Szerinte sokszor volt sok szempontból a legek versenye a veszprémi ob-futam, az viszont biztos, hogy a legnehezebb rali.

– Negyedszázad tapasztalata van mögöttünk, ami valójában 35 év, mert édesapám akkor kezdte – tudtuk meg Lakatos Róberttól. – Veszprém megyében 1984-től vannak ralifutamok.

A legekről szólva kiderült, hogy ezt a futamot volt, hogy jégesőben, orkánerejű szélben vagy éppen 42 Celsius-fokban rendezték. Több navigátor elájult, mert a versenyautókban 65-70 (!) fok volt. Ez az a verseny, ahol vagy sár van, vagy por – nincs átmenet.

A Bútor Róbert, Tagai Róbert kettős a negyedik helyen zárt Fotó: Pesthy Márton

– Nehéz verseny, és ez adja a sava-borsát – tette hozzá a veszprémi rendező. – Mindez megosztja a sportágat: vannak fanatikus kedvelői, akik mindenáron rajthoz akarnak állni nálunk, és akadnak, akik kihagyják.

Arról is szót ejtettünk, hogy a Veszprém Aréna mint központ telitalálat.

Ezzel Lakatos Róbert is egyetértett.

– Valóban így van! A verseny- és médiaközpont, illetve a szervizpark egy helyen van, nem mellékesen európai körülmények között – fogalmazott. Megkerülhetetlen a házigazda, Veszprém városának szerepe.

– Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy azokkal az önkormányzatokkal, amelyekkel ma dolgozunk a Fehérvár- és a Veszprém-rali kapcsán, nagyon jó a kapcsolatunk. Mindenütt kiváló, szerető házigazdák fogadnak minket, akikre számíthatunk – derült ki. Mint ahogyan az is, hogy közel 250 ember dolgozik a versenyeken, így a Veszprém-rali sikeréért is.

A Veszprém-rali arcai: Lakatos Róbert (balra) és édesapja, Lakatos Lajos Fotó: archív

– Ezek a rendezvények addig élnek, amíg ezek a kollégák, barátok szenvedélyesen csinálják. Ezt nem lehet csak a pénzért csinálni! Egy picit azért vagyok szomorú, mert a szövetségünkben nem feltétlenül vannak ennek tudatában – mondta búcsúzóul Lakatos Róbert.

A viadalon Kazár Miklós második lett, mégis nyert. „Azt hiszem, Herczig Norbit nehéz lett volna megverni, benne van ez a több száz kilométer murva, mi meg nem mentünk még Fehérváron sem” – nyilatkozta a verseny után Kazár Miklós, aki Tóth Zsolttal az oldalán egy Skoda Fabia R5-öst hajtva úgy nyert végül, hogy a győztes, az idén csak erre az egy hazai futamra „beugró”, Eb-menő Herczig Norbert leadta a menetlevelét. „Nem vagyunk elégedetlenek, azért Turánt, Hadikot megverni sem kis dolog. Jó versenyünk volt, a hangulat az autóban pedig fenomenális volt.”